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Mondial de l’Automobile de Paris 2022 – rapport complet et galerie

Représentant une avancée dans le luxe par rapport à la Mercedes EQC dans la gamme électrique de la marque, il partage la plate-forme EVA2 avec l’EQE ordinaire, échangeant une certaine gamme contre une position plus volumineuse et plus d’espace intérieur.

En vente au Royaume-Uni début 2023, le SUV EQE sera la deuxième offre la plus chère de l’entreprise, avec un prix d’environ 100 000 £. En tête de la gamme de modèles se trouve une variante 5Matic + de 677 ch de la division des voitures de performance AMG.

Le nouveau SUV Mercedes-Benz EQE se rapproche du lancement de 2023 >>

Mobiliser la limousine

Produit du Groupe Renault destiné à être utilisé comme véhicule de location privé, taxi ou voiture de flotte, Mobilize Limo est en partie développé par la société chinoise Jiangling Motors.

Alors qu’elle a fait ses débuts à Munich l’année dernière, la Limo fait une apparition à son salon de l’automobile à domicile.

Sous la peau se trouve un moteur électrique de 147 ch et 162 lb-pi, qui propulse le modèle de 0 à 62 mph en 9,6 secondes, jusqu’à une vitesse maximale limitée de 87 mph.

Mobilize Limo est une berline électrique conçue pour la location privée >>

Nomex HUV

, Mondial de l’Automobile de Paris 2022 – rapport complet et galerie

Un autre SUV à hydrogène exposé à Paris est le Namex HUV conçu par Pininfarina, produit par la société de technologie afro-européenne Namx.

Le SUV, qui rompt avec la convection des piles à combustible à partir de six capsules d’hydrogène, est censé pouvoir atteindre une autonomie allant jusqu’à 500 miles.

Ses capsules sont équipées d’un réservoir fixe d’hydrogène. Ensemble, ils produisent 542 ch sur les modèles haut de gamme, ou 296 ch pour le véhicule d’entrée de gamme.

Namx HUV est un FCEV de 542 ch avec des réservoirs d’hydrogène interchangeables >>

Berline Ora Funky Cat

, Mondial de l’Automobile de Paris 2022 – rapport complet et galerie

Nous avons déjà vu l’Ora Funky Cat, mais pas comme ça. La marque de véhicules électriques appartenant à la Grande Muraille a dévoilé une toute nouvelle variante – une berline à quatre portes – pour le modèle à Paris.

La première berline quatre portes d’Ora, le concept (nom de code EC24) sera vendu avec deux tailles de batterie, la plus grande pouvant parcourir jusqu’à 435 miles sur une seule charge.

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